Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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modello: | SDLG | Motore: | Weichai Deutz |
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Trasmissione: | Cambio fisso dell'asse | Carico nominale (chilogrammi): | 3000 |
asse: | SDLG ZL30G | CARROZZA: | standard |
Evidenziare: | heavy equipment loader,loader construction equipment |
Il braccio e la cabina standard del caricatore della ruota di SDLG LG933L con LM bucket 2, 5m3
Specificazione:
Oggetto | LG933 L | Motore | Weichai DEUTZ |
Trasmissione | Cambio fisso dell'asse | Capacità del secchio (m3) | 2,5 |
Asse | SDLG ZL30G | Carico nominale (chilogrammo) | 3000 |
Circuito idraulico | Controllo pilota | Altezza di dumping massima (millimetro) | 2869 |
Braccio funzionante | Standard | Tempo di ciclo (s) | ≤9 |
Valvola di regolazione | Valvola 3 | Raggio di guida minimo (millimetro) | 6160 |
Sistema di frenatura | Petalo doppio del freno | Forza di sblocco massima (KN) | ≥84 |
Carrozza | Standard | Dimensione (L*W*H) (millimetro) | 6942*2915*3087 |
Sistema riscaldamento/di raffreddamento | standard | Peso operativo (chilogrammo) | 10380 |
Accoppiatore rapido | Sì | Collegamento | Facoltativo |
Descrizione:
LG936L è un caricatore per il carico e lo scarico dei materiali sfusi, con l'alta affidabilità e scopi multipli ed è ampiamente usato in aziende agricole, piccolo impianto minerario, costruzione della pianta del legname e delle città ed ecc.
Vantaggi:
1. È fornito di turbocompressore di Weichai DEUTZ che soddisfa le richieste del limite di emissione della Cina II, con forte potere e l'alta affidabilità; Il motore di Dachai DEUTZ è alternativo.
2. Carico-percependo il circuito idraulico funzionante completo del dispositivo di pilota-control e del sistema di sterzo sono usati, con alta efficienza di funzionamento e sono leggero e facile da operare; La conduttura idraulica è doppio sigillato, con l'alta affidabilità.
3. Adotta anteriore e posteriore le strutture di rinforzo che hanno passato 200.000 volte delle prove di potenziamento di affaticamento, con forte portata, distribuzione di carico ragionevole della intero-macchina e la buona stabilità.
4. Il cruscotto digitalizzato auto-in via di sviluppo fare un passo di SDLG è adottato, che assicura l'alta interazione uomo-macchina; il controllo centralizzato è adottato per l'apparato elettrico di intera macchina, che assicura l'ispezione e mantenimento conveniente e l'alta affidabilità dell'elemento elettrico dell'apparato.
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