Dettagli:
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modello: | SR14D-3 | Motore: | Cummins QSB4.5 |
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Peso totale (chilogrammi): | 14000 | Peso della ruota anteriore (chilogrammi): | 7000 |
Classificabilità teorica (%): | 30 | Larghezza vibratoria del tamburo (millimetri): | 2130 |
Evidenziare: | road construction machinery,road machinery equipment |
SR14D-3 del rullo compressore del tamburo del doppio di Shantui con Cummins Engine, peso operativo 14t
Specificazione:
Modello | SR14D-3 | Alta ampiezza di vibrazione | 0,8 |
Altezza del × di larghezza del × di lunghezza (millimetro) | 5208×2297×3060 | Ampiezza bassa di vibrazione | 0,3 |
Peso totale (chilogrammo) | 14000 | Frequenza di vibrazione (massima minima) (hertz) | 67/51 |
Peso della ruota anteriore (chilogrammo) | 7000 | Forza centrifuga (massima minima) (kN) | 170/112 |
Classificabilità teorica (%) | 30 | Modello del motore | Cummins QSB4.5 |
Larghezza vibratoria del tamburo (millimetro) | 2130 | Carico lineare statico (N/cm) | 322/322 |
Descrizione:
Il rullo compressore vibratorio elettronicamente controllato ad alta frequenza del doppio tamburo della nuova generazione SR14D-3 adotta la struttura della struttura modulare ed il supporto propenso del tamburo, caratterizzando la qualità prominente e l'alta efficienza. Questo prodotto è applicabile per lo strato di strato di base ed i progetti di riempimento medi e piccoli ed è una macchina di ideale per pavimentazione delle strade cementate. Può lavorare con lo spalmatore sufficientemente per giocare i vantaggi completi dell'insieme completo dell'attrezzatura.
Vantaggio:
1.The ha importato potere delle caratteristiche del motore degli Stati Uniti Cummins QSB4.5 il forte, le prestazioni stabili ed affidabili e buona economia del combustibile. Con l'applicazione di controllo di velocità costante, il motore può regolare automaticamente allo stato girante al minimo nella circostanza di lavoro a per conservare il combustibile. La progettazione a temperatura controllata del fan e la tecnologia di sistema dipercezione comprimono il costo del carburante per l'utente.
i tamburi vibratori 2.The adottano la progettazione uniforme di ampiezza, in cui il bordo di vibrazione ed il bordo dell'azionamento sono sistemati nel modo vacillato per realizzare il più consolidamento uniforme e strada più liscia.
3. La progettazione della partenza flessibile e della fermata flessibile può impedire l'avvenimento del sedimento del suolo durante la partenza e la fermata della macchina.
4. La leva di comando della velocità è fornita per installare i cicli di lavoro di impatto e della velocità in modo che ogni ciclo operativo stia funzionando nell'ambito della frequenza di punto per realizzare l'uniformità meglio comprimente.
5. Il serbatoio di acqua fino alla capacità 1,100L prolunga notevolmente l'orario di lavoro, con due porti del riempitore e due porti di sbocco.
6. Il sistema di vibrazione SR14D-3 comprende due frequenze, vale a dire 51Hz e 67Hz e la sua produttività lavorativa è promosso da >34% che quella delle macchine tradizionali. L'ampiezza bassa 0.3mm di vibrazione è particolarmente adatta a strati sottili comprimenti e gli strati superficiali del ponte e l'ampiezza alta 0.8mm di vibrazione possono essere usati per comprimere gli strati spessi, caratterizzando l'efficienza comprimente di livello.
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