Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| modello: | XG6011D | Modello del motore: | Honda GX620 |
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| Peso operativo: | 1280 | Frequenza di vibrazione (hertz): | 60 |
| Ampiezza nominale (millimetri): | 0.5 | Forza centrifuga (KN): | 13 |
| Evidenziare: | road construction machinery,road construction safety equipment |
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Rullo compressore vibratorio in tandem XG6011D 1,28 T con l'alta carrozza di visibilità per comodità e sicurezza
Specificazione:
| Modello | XG6011D | Peso operativo (chilogrammo) | 1280 |
| Frequenza di vibrazione (hertz) | 60 | Altezza del × di larghezza del × di lunghezza (millimetro) | 2060×1043×2242 |
| Ampiezza nominale (millimetro) | 0,5 | Angolo di direzione (°) | ±30° |
| Forza centrifuga (kN) | 13 | Angolo di oscillazione (°) | ±10° |
| Modello del motore | Honda GX620 | Tamburo (D×W) (millimetro) | φ560×900 |
Descrizione:
Il nostro rullo compressore vibratorio in tandem è un rullo di bassa potenza dell'asfalto che è su misura per comprimere la base e la superficie del parcheggio, della carreggiata e del bici-modo come pure tutta la superficie dell'asfalto.
Vantaggio:
1. Adopt ha importato il motore a benzina GX620 (20 cavalli vapore) di Honda per massimizzare l'output di forza motrice e per conservare il combustibile.
2. progettazione ragionevole della struttura con anteriore e posteriore le strutture articolate, i DISPOSITIVI DI PROTEZIONE IN CASO DI CAPOVOLGIMENTO e la direzione idraulica.
3. l'alta carrozza di visibilità è progettata per la comodità e la sicurezza.
4. gli elementi idraulici quali le pompe, motori sono prodotti di REXROTH o di SAUER ed i cuscinetti vibratori sono introdotti dalla FATICA della Svezia SKF o della Germania.
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