Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Tipo: | Tipo esterno cilindrico filtro a depressione di filtrazione | modello: | GYW-8 |
|---|---|---|---|
| Area di filtro: | 8 | Spec. del cilindro. (millimetro): | φ2000X1400 |
| Velocità girante del cilindro (r/min): | 0.5-2 | Induzione magnetica (mt): | 82 |
| Umidità del pannello (%): | 5-15 | SuckingRate (m3/min.m2): | 1 |
| Evidenziare: | construction mining equipment,mining safety equipment |
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Tipo esterno cilindrico filtro a depressione di filtrazione con una struttura semplice del filtro 8
Specificazione:
| Modello | GYW-8 |
| Area di filtro | 8 |
| Spec. del cilindro. (millimetro) | φ2000X1400 |
| Velocità girante del cilindro (r/min) | 0.5-2 |
| Induzione magnetica (mt) | 82 |
| Umidità del pannello (%) | 5-15 |
| SuckingRate (m3/min.m2) | 1 |
| Pressione relativa (kg/cm2) | 0.1-0.3 |
| Capacità (t/h) | 22-45 |
| Modello del motore | Y100L-6 |
| Potere del motore (chilowatt) | 1,5 |
| Area di filtraggio | 3~50m2 |
Descrizione:
Un tipo esterno tradizionale filtro a depressione di filtrazione.
il tipo esterno filtro a depressione di filtrazione 1.Cylindrical è filtro normale che realizza il cambio di velocità stepless regolando la rivoluzione del motore.
2.It presenta i vantaggi della struttura semplice, del prezzo basso, dell'operazione conveniente, di piccole parti d'uso ecc.
3. Il cilindro è avvolto in tessuto filtrante per assicurare il sigillamento fra ogni camera.
4. Piastrina di plastica del polipropilene, peso leggero, resistenza della corrosione, regolamento stepless di velocità, velocità di rotazione del mandrino del cambiamento secondo i bisogni differenti.
il cilindro 1.The è parte principale del filtro. Il grande cilindro è fatto del piatto d'acciaio saldato, la piccola dimensione è fatta di fondere il cilindro e un certo cilindro antiquato del filtrante fatto di legno spesso.
2.There è un tubo ad un'estremità del corpo del cilindro che ha lo stesso numero dei canali con le camere. Ogni canale si collega con la camera di filtrazione corrispondente. Il meccanismo di trasmissione guida il cilindro e potrebbe trasformare parecchie velocità.
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