Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Nome del prodotto: | Autocarro con cassone ribaltabile | Applicazione: | Trasporto |
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Potere di cavallo: | 371 HP | Tipo di azionamento: | 6x4 |
Cabina: | Carrozza di HW7D | Corpo del carico (CBM): | 32,92 |
Evidenziare: | construction dump trucks,commercial dump trucks |
70 l'autocarro con cassone ribaltabile di estrazione mineraria di tonnellata 6x4 con 10 ruote 6x4 che guidano HOWO di modello marca a caldo
Specifiche:
Modello di autocarro | ZZ5707S3840AJ | ||||
Marca del camion | SINOTRUK--AUTOCARRO CON CASSONE RIBALTABILE DELLA MINIERA DI HOWO | ||||
Determinare stile | Azionamento della mano sinistra | ||||
Dimensione (L*W*H) (millimetro) | 8460*3200*3475 | ||||
Dimensione corporea del carico (L*W*H, millimetro) | 5900*3100*1800 32.92m3 | ||||
Spessore del carico (millimetro) | Fondo: 14mm, lato: 12mm, porta posteriore: 12mm | ||||
Materiale del carico | Piatto del manganese | ||||
Interasse | 3800+1350 | ||||
Angolo partenza/di avvicinamento (°) | 29/35.5 | ||||
Peso di bordo (chilogrammo) | 20000 | ||||
Peso di caricamento (chilogrammo) | 80000 | ||||
Motore | Modello | WD615.47, raffreddato ad acqua, quattro colpi, 6 cilindri in conformità con il raffreddamento di raffreddamento ad acqua, turbo ed inter, direttamente iniezione | |||
| Tipo del combustibile | Diesel | |||
| Potere di cavallo, massimo (kw/rpm) | 371HP | |||
| Emissione | EUROII | |||
Capacità dell'autocisterna del combustibile (L) | 400 | ||||
Frizione | tipo A, ripetitore idraulico della frizione della molla di 430 diaframmi dell'aria | ||||
Trasmissione | Modello | Inverso 10 in avanti e 2 di HW19710 | |||
Sistema di frenatura | Freno di stazionamento | Freno appiattito dell'aria del circuito doppio | |||
| Freno di stazionamento | energia della molla, aria appiattita che funziona sulle ruote posteriori | |||
| Freno ausiliario | Freno dello scarico del motore | |||
Sistema di sterzo | Modello | Direzione idraulica ZF8098 con l'assistenza di potere | |||
Asse anteriore | HF12 | ||||
Asse posteriore | Ampio acciaio fuso di rinforzo AC26, riduzione doppia, doppia asse motore delle gomme (10,24) | ||||
Spazio al suolo minimo | 380mm (asse anteriore) | ||||
Frizione | tipo A della frizione della molla 430diaphragm, controllo idraulico ed assistente del gas | ||||
Colore | Come l'immagine | ||||
Tiro | grande gomma dello speciale di uso di estrazione mineraria di dimensione 14.00-25 | ||||
Sistema elettrico | Batteria | 2X12V/165Ah | |||
| Alternatore | 28V-1500kw | |||
| Dispositivo d'avviamento | 7.5Kw/24V | |||
Carrozza | Carrozza di HW7D, (con la aero-condizione), carrozza unilaterale |
Descrizione:
Il camion speciale il Co., srl di SINOTRUK Kogel è situato nel parco di sviluppo industriale di Jinan, che si è impegnato nello sviluppare e nella fabbricazione il camion e delle componenti speciali, l'impresa professionale moderna è un'azienda di gestione di annuncio pubblico del Ministero dell'industria e delle informazioni ed è un'impresa importante di fabbricazione dell'attrezzatura di trasporto nella città di Jinan.
La nostra società pricipalmente che fabbrica l'autocarro con cassone ribaltabile, il camion della pompa per calcestruzzo, il camion di serbatoio di combustibile, il camion dello spruzzatore dell'acqua, il camion di immondizia di compressione, camion di aspirazione delle acque luride, spruzzante il camion, camion materiale della polvere, i veicoli municipali di ingegneria, i semirimorchi, la nuova automobile di energia, prodotti è venduta in tutto il paese ed il Sud-est asiatico esportatore, l'Africa, Nord America, Medio Oriente, la Russia ed altri mercati.
Applicazioni:
L'autocarro con cassone ribaltabile estraente di HOWO 70, Overlord della miniera, è sviluppato da Sinotruk secondo le caratteristiche delle condizioni di lavoro nelle miniere. È adatto ad affare a breve distanza del trasporto in varie acciaierie, del molo, trincee a cielo aperto, siti dell'idropotenza ed altri posti con l'ambiente duro.
Vantaggio competitivo
1. Il riduttore principale ragionevolmente è progettato. La rigidezza di sostegno è buona. La combinazione di lubrificazione e di lubrificazione a bagno di olio forzate fa il tempo di impiego del riduttore migliorare notevolmente.
2. Il tipo di rinforzo alloggio dell'asse della colata ragionevolmente è strutturato. Il suo spessore della parete transita uniformemente e la sua portata è due volte che dell'asse comune del doppio di STEYR.
3. Il tipo di rinforzo freno a tamburo con il ceppo del freno ultra di ampiezza Φ500×235 è adottato. Ha la prestazione di frenaggio affidabile e tempo di impiego lungo.
4. Adottando la disposizione inter-montata, la forza e la rigidezza degli ingranaggi conici moventi sono migliorate sostanzialmente.
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