Dettagli:
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Motore: | Cummins QSM11-C335 | Capacità del secchio (m3): | 3.5-4.4 |
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Carico nominale (chilogrammi): | 8000 | Max. Torque (N.m): | 1674 |
Capacità del serbatoio dell'olio idraulico (l): | 290 | Le gomme graduano (PR): | 29.5-25-28 |
Braccio funzionante: | standard | ||
Evidenziare: | Wheel Loader equipment,heavy equipment loader |
caricatore XGMA XG982H della ruota 8ton con Cummins Engine, 4.4m3 secchio, forza di sblocco 228kN
Oggetto | XG982H | Motore |
Cummins QSM11-C335 |
Max. Torque (N.m) | 1674 | Capacità del secchio (m3) | 3.5-4.4 |
Potere stimato (chilowatt) | 250 | Carico nominale (t) | 8 |
Peso operativo (t) | 28,4 | Barra di rotazione massima (°) | ±45 |
Braccio funzionante | Standard | Tempo di ciclo (s) | ≤13 |
Periodi di sollevamento | ≤7.4 | Capacità del serbatoio di combustibile (l) | 380 |
Capacità del serbatoio dell'olio idraulico (l) | 290 | Forza di sblocco massima (KN) | 228 |
Carrozza | Standard | Dimensione (L*W*H) (millimetri) | 9120*3385*3910 |
Stanca la dimensione (PR) | 29.5-25-28 | Peso operativo (chilogrammo) | 28400 |
Accoppiatore rapido | no | Collegamento | Facoltativo |
Descrizione:
Valvola pilota di Rexroth e valvola funzionante, valvola di conversione di Kawasaki del Giappone, pompa a palette di PARKER dell'americano e tubi flessibili idraulici.
Vantaggio:
1. Fornito del motore diesel originale importato di controllo elettronico dei cummins, turbocharging e di inter dispositivo di raffreddamento aria-aria rispettare i limiti di emissione di UE III.
2. Trasmissione automatica dello ZF della Germania importata per raggiungere quattro selezioni retromarce di tre e di andata.
3. Gli ZF della Germania hanno bagnato l'asse motore con il differenziale di slittamento limitato per adesione, la stabilità e l'affidabilità.
4. FOPS/ROPS per sicurezza più affidabile di operazione.
Applicazione:
È pricipalmente uso spalare e caricare i materiali alla rinfusa, come suolo, pietra, calce, carbone.
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